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{臥龍注冊}平臺登錄：高手必備，電動汽車是采用動力電池供電，以驅(qū)動電機(jī)運轉(zhuǎn)，從而驅(qū)動整車前行的汽車。以電為核心，電動汽車的核心部件可總結(jié)為大三電、小三電。大三電由動力電池、電機(jī)、電機(jī)控制器構(gòu)成；小三電則有不同的說法。
電動汽車是采用動力電池供電，以驅(qū)動電機(jī)運轉(zhuǎn)，從而驅(qū)動整車前行的汽車。以電為核心，電動汽車的核心部件可總結(jié)為大三電、小三電。大三電由動力電池、電機(jī)、電機(jī)控制器構(gòu)成；小三電則有不同的說法。
有人將“電動空調(diào)、電動剎車、電動轉(zhuǎn)向”稱為小三電，也有人將“DC／DC變換器、車載充電機(jī)、高壓配電盒”稱為小三電。本文主要介紹電動汽車大三電及小三電的DC／DC變換器、車載充電機(jī)、高壓配電盒，供參考。
動力電池是電動汽車的儲能物體，通過給動力電池充電，存儲電能以驅(qū)動整車，動力電池一般是有多個單體電壓串接起來，單體電壓3.6V左右，例如80串，那么就是3.6乘以80總電壓就是288V，動力電池一般由BMS控制，主要是通過控制單體電壓溫度，控制單體電壓一致性，才能保證整車電壓的穩(wěn)定性。
動力電池安裝位置一般是底盤下面，這就對動力電池的防護(hù)等級要求比較嚴(yán)格，一般都是IP67或者IP68。動力電池大部分也都300KG左右，占整車整備質(zhì)量的百分之十左右。所以要特別注意動力電池質(zhì)量能耗比。
電機(jī)控制器作為整車大三電之一，在整車中也是比較關(guān)鍵的的一個零部件，它是通過接收VCU控制指令，如轉(zhuǎn)速，扭矩等指令，從而控制整車的低速，告訴，前進(jìn)，后退等動作。
目前驅(qū)動電機(jī)主要有永磁同步電機(jī)、交流異步電機(jī)，電機(jī)的功率也從40KW到上百千瓦，不等。電機(jī)有水冷和自然冷，大功率一般采用水冷，小功率采用風(fēng)冷，如果溫度升高電機(jī)會降功率工作，溫度升高到一定的界限會關(guān)閉輸出。
DC／DC變換器（DC／DC convertor）是將某一直流電源電壓轉(zhuǎn)換成任意直流電壓的變換器。作為電動汽車動力系統(tǒng)中很重要的一部分，它的一類重要功能是為動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、空調(diào)以及其他輔助設(shè)備提供所需的電力；另一類功能，是出現(xiàn)在復(fù)合電源系統(tǒng)中，與超級電容串聯(lián)，起到調(diào)節(jié)電源輸出，穩(wěn)定母線電壓的作用。
給車載電氣供電的DC／DC在選型時，并不是直接將全部電氣功率加在一起，來計算需求，而是把用電設(shè)備分為長期用電、連續(xù)用電、短時間間歇用電和附加用電設(shè)備等類型，并賦予不同的權(quán)值。下表列出各類設(shè)備所消耗功率，供參考。
目前，廠家生產(chǎn)的電動汽車DC／DC變換器功率有1kW、1．2kW、1．5kW、2kW、2．5kW、3kW、5kW等。生產(chǎn)DC／DC變換器的國外企業(yè)有TDK、博世、大陸、德爾福、聯(lián)合電子、艾默生等，國內(nèi)企業(yè)有欣銳科技、力工新能源、洛陽嘉盛、南京中港電力、富特科技、合肥華耀電子、康燦新能源、英威騰、通合電子、核達(dá)中遠(yuǎn)通、深圳威邁斯、金霆正通等。
車載充電機(jī)（on－board charger；OBC）是固定安裝在電動汽車上的控制和調(diào)整蓄電池充電的電能轉(zhuǎn)換裝置。車載充電機(jī)具有為電動汽車動力電池安全、自動充滿電的能力，其依據(jù)電池管理系統(tǒng)（BMS）提供的數(shù)據(jù)，動態(tài)調(diào)節(jié)充電電流或電壓參數(shù)，執(zhí)行相應(yīng)的動作，完成充電過程。
車載充電機(jī)由兩大部分組成：電源部分和充電機(jī)控制主板。其中，電源部分主要作用是將220V交流電轉(zhuǎn)化為直流電；充電機(jī)控制主板主要是對電源部分進(jìn)行控制、監(jiān)測、計算、修正、保護(hù)以及與外界網(wǎng)絡(luò)通信等功能，是車載充電機(jī)的“中樞大腦”。
目前，國內(nèi)車載充電機(jī)功率主要有3．3kW、6．6kW，其他還有2kW、10kW、20kW、40kW等。生產(chǎn)車載充電機(jī)的國外企業(yè)主要有科世達(dá)、博世、艾默生、法雷奧、英飛凌等企業(yè)，國內(nèi)企業(yè)有欣銳科技、力工新能源、洛陽嘉盛、南京中港電力、富特科技、英威騰、通合電子、得潤電子、深圳威邁斯、金霆正通等。
高壓配電盒（Power Distribution Unit；PDU）是新能源車高壓系統(tǒng)解決方案中的高壓電源分配單元。
純電動汽車高壓配電盒里面有銅排、斷路器、空開、接觸器、軟啟、變頻器、變壓器、高壓繼電器、熔斷器、浪涌保護(hù)器、互感器、電流表、電壓表、轉(zhuǎn)換開關(guān)等。在電動汽車上，與高壓配電盒相連接的高壓部件包括：動力電池、電機(jī)控制器、變頻器、逆變電源、電動空調(diào)、電動除霜、充電座等。
常見的高壓配電盒設(shè)計方式有配電盒為一獨立零部件或高壓配電盒與其他零部件集成在一個盒體內(nèi)。國內(nèi)生產(chǎn)高壓配電箱的企業(yè)有上海埃而生電氣、上海追日電氣等。
